多組數(shù)據(jù)顯示美國(guó)消費(fèi)勢(shì)頭正在疲軟。
亞洲3月發(fā)往美國(guó)集裝箱運(yùn)量同比減31.5%
據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)4月17日?qǐng)?bào)道，美國(guó)調(diào)查公司笛卡爾數(shù)據(jù)公司(DescartesDatamyne)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年3月亞洲發(fā)往美國(guó)的海上集裝箱運(yùn)輸量為121萬(wàn)7509個(gè)(按20英尺集裝箱計(jì)算)，同比減少31.5%。降幅較2月（29%）有所擴(kuò)大。
家具類(lèi)、玩具、體育用具和鞋類(lèi)等的運(yùn)輸量減少一半，貨物運(yùn)輸持續(xù)停滯。某大型集裝箱船企業(yè)的負(fù)責(zé)人表示，“感覺(jué)貨物量減少，競(jìng)爭(zhēng)日趨激化”。按產(chǎn)品類(lèi)別來(lái)看，運(yùn)輸量最大的家具類(lèi)產(chǎn)品同比下降47%，拉低了整體水平。
除了長(zhǎng)期持續(xù)的通貨膨脹導(dǎo)致消費(fèi)者心理惡化，住宅市場(chǎng)的不確定性等也導(dǎo)致家具類(lèi)的需求陷入低迷。
此外，各零售企業(yè)此前積累的庫(kù)存也未消化，玩具·體育用具和鞋類(lèi)減少49%，服裝減少40%，均維持大幅減少。此外，塑料(減少30%)等材料和零部件類(lèi)的貨物降幅也比上月擴(kuò)大。
笛卡爾的報(bào)告指出，3月份家具類(lèi)、玩具、體育用具和鞋類(lèi)等的運(yùn)輸量減少近半，亞洲十個(gè)國(guó)家和地區(qū)運(yùn)往美國(guó)的集裝箱量全部低于去年同期，其中市場(chǎng)占有率最高的中國(guó)同比減少4成，東南亞國(guó)家也大幅萎縮，其中越南同比減少31％、泰國(guó)減少32％。
同比下跌32% 美國(guó)第一大港表現(xiàn)疲軟
作為美國(guó)西海岸最繁忙的樞紐門(mén)戶(hù)，洛杉磯港今年第一季度的經(jīng)濟(jì)呈疲軟狀態(tài)。港口官員表示，受懸而未決的勞資談判及高利率影響，港口吞吐量跌幅較大。
根據(jù)最新數(shù)據(jù)，洛杉磯港口3月份處理了超62萬(wàn)標(biāo)箱，其中進(jìn)口不足32萬(wàn)標(biāo)箱，與有史以來(lái)最繁忙的2022年同期相比，約減少了35%；出口箱量略高于9.8萬(wàn)，同比下降12%；空箱數(shù)量略低于20.5萬(wàn)標(biāo)箱，與2022年3月相比，幾乎下降了42%。
洛杉磯港CEO Gene Seroka在4月12日的會(huì)議上表示，今年第一季度，港口共處理了約184萬(wàn)標(biāo)箱，但與2022年同期相比，下跌了32%。這種下跌現(xiàn)象主要是港口勞資談判和高利率造成的。
他說(shuō)：“首先，西海岸勞工合同談判引發(fā)廣泛關(guān)注。第二，在整個(gè)市場(chǎng)中，高利率和生活成本上升繼續(xù)影響可自由支配的支出。盡管3月消費(fèi)物價(jià)指數(shù)低于預(yù)期，但通貨膨脹現(xiàn)已連續(xù)九個(gè)月下降。然而，零售商仍在承擔(dān)高庫(kù)存的倉(cāng)儲(chǔ)成本，所以他們不再進(jìn)口更多商品。”
美國(guó)3月零售銷(xiāo)售超預(yù)期放緩
數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)3月零售銷(xiāo)售連續(xù)第二個(gè)月下降。這表明，隨著通脹持續(xù)以及借貸成本上升，美國(guó)的家庭支出正在降溫。
美國(guó)商務(wù)部14日公布的數(shù)據(jù)顯示，3月零售銷(xiāo)售環(huán)比下降1%，市場(chǎng)預(yù)期為下降0.4%。同時(shí)，2月數(shù)據(jù)被從-0.4%上修為-0.2%。同比來(lái)看，當(dāng)月零售額僅增長(zhǎng)2.9%，為2020年6月以來(lái)的最低增速。
3月零售額的下滑是在機(jī)動(dòng)車(chē)及零部件、電子產(chǎn)品、家用電器以及大型綜合超市的銷(xiāo)售額萎縮的背景下出現(xiàn)的。不過(guò)數(shù)據(jù)顯示，其中的食品飲料店的銷(xiāo)售額只是略有下降。
這些數(shù)據(jù)進(jìn)一步表明，隨著金融環(huán)境收緊以及通脹持續(xù)，家庭支出和整體經(jīng)濟(jì)的勢(shì)頭正在放緩。
一些美國(guó)人開(kāi)始勒緊腰帶以維持生計(jì)。美國(guó)銀行上周公布的另一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，由于工資增長(zhǎng)放緩、退稅減少以及疫情期間福利的結(jié)束對(duì)支出造成壓力，上個(gè)月信用卡和借記卡的使用率下降至兩年來(lái)的最低水平。
美國(guó)整體經(jīng)濟(jì)活動(dòng)活躍度陷入停滯
此外，美國(guó)上周首次申領(lǐng)失業(yè)救濟(jì)人數(shù)小幅上升，而持續(xù)申領(lǐng)失業(yè)救濟(jì)人數(shù)激增，表明勞動(dòng)力市場(chǎng)有些許走弱。截至4月8日當(dāng)周，持續(xù)申領(lǐng)失業(yè)救濟(jì)的人數(shù)躍升至187萬(wàn)人，為2021年11月以來(lái)的最高水平。該數(shù)據(jù)能很好反映美國(guó)民眾失業(yè)之后找到新工作的難度。
而美聯(lián)儲(chǔ)最新發(fā)布的褐皮書(shū)中表示，從2月底至4月上旬的幾周中，美國(guó)整體經(jīng)濟(jì)活動(dòng)活躍度陷入停滯，幾個(gè)地區(qū)的數(shù)據(jù)顯示，運(yùn)輸量和貨運(yùn)量也持平甚至下降。
總體而言，住宅房地產(chǎn)銷(xiāo)售和新建筑活動(dòng)溫和放緩，非住宅建筑變化不大而銷(xiāo)售和租賃活動(dòng)總體持平至下降；消費(fèi)者和企業(yè)貸款類(lèi)型的貸款額和貸款需求普遍下降。幾個(gè)地區(qū)指出，由于不確定性增加和對(duì)流動(dòng)性的擔(dān)憂(yōu)，銀行收緊了貸款標(biāo)準(zhǔn)。
報(bào)告的整體基調(diào)較上一次更加悲觀，可能會(huì)強(qiáng)化美聯(lián)儲(chǔ)政策制定者在5月會(huì)議加息25個(gè)基點(diǎn)后暫停加息的可能性，加劇了人們對(duì)經(jīng)濟(jì)陷入衰退的擔(dān)憂(yōu)，這符合美聯(lián)儲(chǔ)經(jīng)濟(jì)學(xué)家在3月會(huì)議上預(yù)測(cè)的結(jié)果。
第三季度市場(chǎng)或?qū)⒚黠@反彈
那么，美國(guó)集裝箱進(jìn)出口何時(shí)能夠回暖？據(jù)Gene Seroka表示，雖然港口第一季度的表現(xiàn)不佳，但他預(yù)計(jì)在未來(lái)幾個(gè)月，港口將迎來(lái)航運(yùn)旺季，第三季度貨運(yùn)量將有所增長(zhǎng)。
此前，長(zhǎng)榮海運(yùn)總經(jīng)理謝惠全也表示第3季度旺季仍可期待。謝惠全解釋說(shuō)，2023年上半年，海運(yùn)市場(chǎng)景氣度整體比較疲弱，隨著貨量的回升，預(yù)期第二季度會(huì)優(yōu)于第一季度。到了下半年，去庫(kù)存將見(jiàn)底，再加上第三季度傳統(tǒng)運(yùn)輸旺季的到來(lái)，整體海運(yùn)景氣度會(huì)持續(xù)反彈。
謝惠全表示，2023年第一季度運(yùn)價(jià)處于低點(diǎn)，第二季度會(huì)逐步回升，第三季度上漲，第四季度回穩(wěn)，運(yùn)價(jià)不會(huì)像此前一樣大起大落，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的公司仍然有獲利的機(jī)會(huì)。
他還預(yù)測(cè)說(shuō)，俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)一旦結(jié)束，將進(jìn)一步加速海運(yùn)景氣復(fù)蘇，因此對(duì)2023年的市場(chǎng)持審慎但不悲觀的態(tài)度。
浙公網(wǎng)安備33021202001212號(hào)