內(nèi)容摘要：
挪威加速推廣電動(dòng)汽車(chē)
澳大利亞電商市場(chǎng)雄起，亞馬遜、Temu爭(zhēng)先布局
中國(guó)仍是英車(chē)企關(guān)鍵市場(chǎng)
日本2024年經(jīng)常項(xiàng)目順差創(chuàng)新高
中國(guó)跨境電商平臺(tái)在韓殺出重圍，年銷(xiāo)售額激增超80%
金價(jià)高位震蕩，美通脹數(shù)據(jù)成關(guān)鍵
韓智庫(kù)將韓今年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期下調(diào)至1.6%
中國(guó)榴蓮全年進(jìn)口量超156萬(wàn)噸，東南亞多國(guó)競(jìng)爭(zhēng)激烈
挪威加速推廣電動(dòng)汽車(chē)
根據(jù)挪威公路聯(lián)合會(huì)的最新數(shù)據(jù)，挪威今年1月共銷(xiāo)售9343輛新車(chē)，其中約96%即8954輛是純電動(dòng)汽車(chē)。在50款最暢銷(xiāo)的車(chē)型中，只有兩款是非電動(dòng)汽車(chē)。
挪威2017年提出目標(biāo)，計(jì)劃從2025年開(kāi)始所有銷(xiāo)售的新車(chē)都是“零排放”。這比歐盟設(shè)定的目標(biāo)提前了10年。挪威實(shí)施“污染者付費(fèi)”原則，對(duì)本國(guó)行駛的燃油汽車(chē)征收高額稅費(fèi)，對(duì)零排放汽車(chē)實(shí)行零稅或低稅政策。挪威政府還推出一系列普及電動(dòng)汽車(chē)的激勵(lì)措施，包括電動(dòng)汽車(chē)可進(jìn)入公交車(chē)道以節(jié)省通勤時(shí)間，大規(guī)模建設(shè)快速充電站網(wǎng)絡(luò)，降低電動(dòng)汽車(chē)的停車(chē)費(fèi)和高速公路通行費(fèi)等。
2024年，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)品牌在挪威市場(chǎng)所占份額已達(dá)到10%。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)品牌憑借具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格和多樣化的車(chē)型，為挪威消費(fèi)者提供了更多樣的選擇。
小世有感:挪威政府政策支持推動(dòng)了市場(chǎng)快速向零排放車(chē)型過(guò)渡。同時(shí)，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)品牌的崛起，為挪威市場(chǎng)帶來(lái)更多競(jìng)爭(zhēng)力選擇，進(jìn)一步加速了電動(dòng)汽車(chē)的普及進(jìn)程。
資訊來(lái)源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
澳大利亞電商市場(chǎng)雄起，亞馬遜、Temu爭(zhēng)先布局
隨著澳大利亞電商潛力釋放，眾多電商巨頭紛紛涌入。Statista預(yù)估，2025年澳大利亞電商市場(chǎng)收入可達(dá)422.2億美元（約3075.1億元人民幣） ，2029年規(guī)模將擴(kuò)至580.3億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率約8.28%。IAB報(bào)告顯示，83%的澳大利亞受訪者每月網(wǎng)購(gòu)。
在眾多巨頭中，亞馬遜和拼多多 Temu 表現(xiàn)亮眼。Roy Morgan 研究表明，亞馬遜目前在澳大利亞市場(chǎng)份額約 10%，預(yù)計(jì) 2030 年提至 25%；Temu 占澳大利亞零售市場(chǎng)近五分之一份額，一年至少 380 萬(wàn)消費(fèi)者在該平臺(tái)網(wǎng)購(gòu)。Pattern 報(bào)告指出，2023 年亞馬遜平臺(tái)訪問(wèn)量超 eBay，成澳大利亞最受歡迎電商平臺(tái)；Similarweb 報(bào)告提到，Temu 是澳大利亞增長(zhǎng)最快的網(wǎng)站，過(guò)去一年獨(dú)立訪客數(shù)量增長(zhǎng) 72%。
小世有感:澳大利亞電商市場(chǎng)潛力大，發(fā)展快，全球電商蜂擁而至。對(duì)中國(guó)電商賣(mài)家而言，瞄準(zhǔn)高增長(zhǎng)海外市場(chǎng)，精準(zhǔn)定位澳市場(chǎng)的消費(fèi)需求，把握機(jī)遇開(kāi)拓更多業(yè)務(wù)。
資訊來(lái)源：電商派
中國(guó)仍是英車(chē)企關(guān)鍵市場(chǎng)
英國(guó)汽車(chē)制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官稱(chēng)，雖 2024 年英國(guó)汽車(chē)出口整體下滑，但中國(guó)市場(chǎng)對(duì)英汽車(chē)制造商仍很關(guān)鍵。該協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024 年英國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量同比降 11.8% 至約 90.52 萬(wàn)輛，乘用車(chē)出口同比降 15.5%。歐盟、美國(guó)和中國(guó)是主要出口市場(chǎng)，對(duì)華出口下降是因車(chē)型改款和電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的暫時(shí)調(diào)整。英國(guó)豪華汽車(chē)品牌如勞斯萊斯等在中國(guó)受青睞，中國(guó)高凈值人群增長(zhǎng)使豪車(chē)需求旺盛。同時(shí)，比亞迪、名爵等中國(guó)汽車(chē)品牌進(jìn)入英國(guó)市場(chǎng)并占一定份額。英國(guó)汽車(chē)行業(yè)正從燃油車(chē)向電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)型，英國(guó)政府新規(guī)要求 2030 年新車(chē) 80% 零排放，2035 年達(dá) 100%。
小世有感:英國(guó)汽車(chē)出口雖整體下滑，但中國(guó)市場(chǎng)仍占據(jù)重要位置。中英汽車(chē)領(lǐng)域的交流合作，不僅體現(xiàn)市場(chǎng)需求的多元，也預(yù)示著未來(lái)行業(yè)發(fā)展的更多可能。
資訊來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)
日本2024年經(jīng)常項(xiàng)目順差創(chuàng)新高
日本國(guó)際收支統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示，受益于貿(mào)易逆差縮小及日元貶值背景下海外投資收益大幅增長(zhǎng)，2024年日本經(jīng)常項(xiàng)目順差創(chuàng)新高。
2024年日本經(jīng)常項(xiàng)目順差為29.26萬(wàn)億日元（1美元約合152日元），比上年增加6.67萬(wàn)億日元，增幅為29.5%。其中，貨物貿(mào)易方面，由于半導(dǎo)體等電子部件出口形勢(shì)良好，日本去年出口額增長(zhǎng)4.5%至104.87萬(wàn)億日元；由于進(jìn)口商品價(jià)格上漲、計(jì)算機(jī)設(shè)備進(jìn)口增加，進(jìn)口額增長(zhǎng)1.8%至108.77萬(wàn)億日元。貨物貿(mào)易逆差縮小至3.9萬(wàn)億日元。服務(wù)貿(mào)易方面，受入境游收入增加等因素影響，日本去年服務(wù)貿(mào)易逆差縮小至2.62萬(wàn)億日元。海外投資收益是日本經(jīng)常項(xiàng)目順差的主要來(lái)源。去年日本海外投資收益增長(zhǎng)11.3%至40.21萬(wàn)億日元。
小世有感:日本半導(dǎo)體等電子產(chǎn)品出口及海外投資的表現(xiàn)強(qiáng)勁，有效支撐了經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定。海外投資實(shí)現(xiàn)的經(jīng)常項(xiàng)目順差，未來(lái)可為經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)提供保障。
資訊來(lái)源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
中國(guó)跨境電商平臺(tái)在韓殺出重圍，年銷(xiāo)售額激增超80%
WiseApp Retail 報(bào)告顯示，2024 年速賣(mài)通、Temu 兩大跨境平臺(tái)在韓國(guó)市場(chǎng)影響力持續(xù)攀升，銷(xiāo)售額突破 4 萬(wàn)億韓元（約 27.5 億美元），同比增長(zhǎng) 85%。速賣(mài)通銷(xiāo)售額預(yù)計(jì) 3.6897 萬(wàn)億韓元，Temu 預(yù)計(jì) 6002 億韓元，人均支出二者相差不大。截至去年 12 月，速賣(mài)通月活用戶約 912.4 萬(wàn)，Temu 約 823.4 萬(wàn)，已形成市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。
時(shí)尚電商 Shein 也加速在韓擴(kuò)張，去年 4 月推出韓國(guó)官網(wǎng)并邀請(qǐng)韓星代言，5 月月活環(huán)比增長(zhǎng)約 10.2%，與 1 月相比激增近 41%。
中國(guó)跨境平臺(tái)推動(dòng)中國(guó)商品在韓影響力提升，韓國(guó)統(tǒng)計(jì)廳數(shù)據(jù)顯示，2024 年韓國(guó)海外直購(gòu)總額超 7 萬(wàn)億韓元（約 48.2 億美元），中國(guó)進(jìn)口商品占 60%，達(dá) 4.7772 萬(wàn)億韓元。
小世有感:中國(guó)跨境電商平臺(tái)在韓國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭，提升了中國(guó)商品在韓的影響力。中國(guó)電商賣(mài)家也需注重產(chǎn)品品質(zhì)與服務(wù)，增強(qiáng)用戶粘性，進(jìn)一步擴(kuò)大韓國(guó)市場(chǎng)業(yè)務(wù)。
資訊來(lái)源：電商派
金價(jià)高位震蕩，美通脹數(shù)據(jù)成關(guān)鍵
2月12日，金價(jià)小幅回調(diào)，已連續(xù)兩天回調(diào)。截至北京時(shí)間17時(shí)50分，COMEX黃金期貨價(jià)格微跌0.65%，報(bào)2913.5美元/盎司；倫敦黃金現(xiàn)貨價(jià)格跌0.33%，報(bào)2887.76美元/盎司。國(guó)內(nèi)方面，截至下午收盤(pán)，滬金期貨主力合約跌0.49%，報(bào)收681.22元/克?，F(xiàn)貨方面，黃金T+D合約報(bào)679.98元/克，跌0.68%。
2025年以來(lái)，金價(jià)持續(xù)走高，截至2月12日，COMEX黃金期價(jià)收益率約10%。世界黃金協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，截至1月底，全球黃金ETF的總資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到2940億美元，再創(chuàng)月末新高。黃金ETF在1月期間獲得凈流入約30億美元。其中，顯著資金增量來(lái)自歐洲，北美投資者則在1月選擇賣(mài)出黃金ETF。值得注意的是，歐洲在2024年大部分時(shí)間里是黃金ETF資金流出的主要地區(qū)。
綜合來(lái)看，短期金價(jià)高位震蕩，走勢(shì)將取決于美聯(lián)儲(chǔ)政策與通脹數(shù)據(jù)。中長(zhǎng)期來(lái)看，金價(jià)仍具上漲動(dòng)能。從美國(guó)宏觀政策的不確定性、央行持續(xù)購(gòu)金、美國(guó)實(shí)際利率降低等因素綜合來(lái)看，金價(jià)持續(xù)上漲的邏輯相對(duì)通暢。
小世有感:金價(jià)短期震蕩反映市場(chǎng)對(duì)即將公布的通脹數(shù)據(jù)的高度關(guān)注。當(dāng)前金價(jià)處于高位，短期回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)存在，但長(zhǎng)期上漲潛力仍然顯著，在全球經(jīng)濟(jì)不確定性和央行持續(xù)購(gòu)金背景下，金價(jià)或?qū)⒕S持上行趨勢(shì)。
資訊來(lái)源：中國(guó)證券報(bào)
韓智庫(kù)將韓今年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期下調(diào)至1.6%
韓聯(lián)社世宗2月11日電 韓國(guó)開(kāi)發(fā)研究院（KDI）11日發(fā)布《經(jīng)濟(jì)展望修正報(bào)告》，將韓國(guó)今年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期下調(diào)至1.6%。
這較去年11月的預(yù)期值低0.4個(gè)百分點(diǎn)，低于經(jīng)合組織（OECD，2.1%）、國(guó)際貨幣基金組織（IMF，2%）和韓國(guó)政府（1.8%）的預(yù)期，與韓國(guó)銀行（央行）的預(yù)期（1.6~1.7%）基本持平。
KDI研判，近期內(nèi)需復(fù)蘇速度遲緩，出口增勢(shì)也放慢腳步，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)勢(shì)頭被遏制。建筑業(yè)低迷和服務(wù)業(yè)不景氣使得制造業(yè)增勢(shì)放緩，削弱經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力。
具體來(lái)看，受高息政策和政局不穩(wěn)的影響，消費(fèi)信心進(jìn)一步萎縮，居民消費(fèi)增幅預(yù)期從此前的1.8%被下調(diào)至1.6%；建設(shè)投資受接單低迷影響恐出現(xiàn)1.2%的負(fù)增長(zhǎng)；出口受經(jīng)貿(mào)環(huán)境惡化影響將僅增1.8%；國(guó)際收支經(jīng)常項(xiàng)目順差規(guī)模也從此前的930億美元縮至897億美元；居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)漲幅將為1.6%。
小世有感:韓國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期下調(diào)，其背后是內(nèi)需不振、出口放緩、行業(yè)低迷等多重困境。韓國(guó)需要積極拓展新興市場(chǎng)，同時(shí)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境。
資訊來(lái)源：韓聯(lián)社
中國(guó)榴蓮全年進(jìn)口量超156萬(wàn)噸，東南亞多國(guó)競(jìng)爭(zhēng)激烈
2024年中國(guó)榴蓮進(jìn)口量 156 萬(wàn)噸、進(jìn)口額 69.9 億美元?jiǎng)?chuàng)新高，進(jìn)口量同比增長(zhǎng) 9.4%，進(jìn)口額增長(zhǎng) 4.1%。泰國(guó)是最大供應(yīng)國(guó)，出口額 40 億美元，同比下降 12%，份額從 2023 年的 68% 降至 57%。越南出口額增長(zhǎng) 37.56%，達(dá) 29.4 億美元，份額升至 41.5%，兩國(guó)占中國(guó)進(jìn)口榴蓮 98.5% 份額。菲律賓出口額增長(zhǎng) 144.4%，馬來(lái)西亞于 2024 年 8 月對(duì)華出口首批榴蓮。
印度尼西亞、老撾等國(guó)也在爭(zhēng)取進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，老撾土壤適宜種植，有中國(guó)商人雜交培育高品質(zhì)榴蓮。但各國(guó)出口面臨質(zhì)量問(wèn)題，如鎘超標(biāo)、堿性嫩黃等，導(dǎo)致榴蓮延誤或被拒收。隨著越來(lái)越多的國(guó)家加入中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，東南亞的主要榴蓮生產(chǎn)國(guó)也對(duì)供應(yīng)過(guò)剩的風(fēng)險(xiǎn)持謹(jǐn)慎態(tài)度。
小世有感:多國(guó)榴蓮產(chǎn)地競(jìng)爭(zhēng)激烈，反映中國(guó)市場(chǎng)潛力巨大。中國(guó)榴蓮進(jìn)口增長(zhǎng)，市場(chǎng)需求旺盛，需嚴(yán)格把進(jìn)口質(zhì)量，同時(shí)警惕供應(yīng)過(guò)剩。
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