內(nèi)容摘要：
• 中銀研究：四季度我國出口有望增長約4.8%
• 《中國第三方支付行業(yè)研究報告》發(fā)布
• 國際貨幣基金組織下調(diào)明年全球經(jīng)濟增長預(yù)期至2.9%
• 歐洲央行調(diào)查顯示消費者通脹預(yù)期略微上升
• 中國和巴西首次實現(xiàn)人民幣全流程閉環(huán)交易
• 法國電商福納客（FnacDarty）與達飛海運集團子公司達成合作
• 全球集裝箱運輸市場持續(xù)惡化，英國利物浦港口開始裁員
• 馬來西亞棕櫚油庫存因出口下降而創(chuàng)11個月新高
• 日媒：日本人均GDP在G7幾乎墊底，正處于脫離發(fā)達國家行列邊緣
國內(nèi)
• 中銀研究：四季度我國出口有望增長約4.8%
10月8日，中國銀行研究院發(fā)布《2023年四季度經(jīng)濟金融展望報告》。該報告預(yù)計，第四季度，我國出口同比增長約為4.8%，全年同比下降3%左右。
根據(jù)上述報告，第四季度，全球經(jīng)濟增速將繼續(xù)回落，國際需求仍然較弱。8月，全球、美國、歐元區(qū)制造業(yè)PMI仍處于收縮區(qū)間，主要經(jīng)濟體服務(wù)業(yè)需求明顯降溫。但是，上年同期出口增速開始回落甚至轉(zhuǎn)正為負，基數(shù)明顯降低。進入第四季度，油氣等國際大宗商品價格有望回升，價格對出口金額增長的拖累作用或有所減弱。在低基數(shù)背景下，我國出口增速有望回升。
當(dāng)前，我國出口新動能優(yōu)勢持續(xù)加強，中高端制造出口占全球份額穩(wěn)定上升。以汽車及其零部件出口為例，2016年中國出口占全球份額為3.4%，2022年則上升至8%。出口“新三樣”國際競爭力持續(xù)加強。該報告認為，出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級趨勢加強，有利于我國出口韌性的保持。
小世有感:2023年前三季度，全球外需總體回落，中國經(jīng)濟面臨外部壓力，第四季度，外部環(huán)境依然充滿了不確定性。隨著國內(nèi)經(jīng)濟回暖，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷升級，和服務(wù)消費持續(xù)強勁復(fù)蘇，中國經(jīng)濟也將向好，但依然承壓前行。
資訊來源：中國貿(mào)易新聞網(wǎng)
• 《中國第三方支付行業(yè)研究報告》發(fā)布
艾瑞咨詢?nèi)涨鞍l(fā)布的《中國第三方支付行業(yè)研究報告》（下簡稱“報告”）預(yù)測，2023年我國第三方綜合支付交易規(guī)模預(yù)計以14.5%的同比增速回升，其中，作為跨境支付的重要構(gòu)成部分，跨境出口B2C電商收款將以20.1%的增速發(fā)展至21830億元的規(guī)模，領(lǐng)跑全行業(yè)增速。
報告指出，近些年世界貿(mào)易進出口額增長壓力較大，作為全球貿(mào)易與經(jīng)濟發(fā)展的新模式與新動能，跨境電商已成為全球經(jīng)濟的核心組成部分，數(shù)字技術(shù)正在加快國際貿(mào)易的轉(zhuǎn)型升級過程。對跨境電商領(lǐng)域的商家運營而言，收款服務(wù)已較為完善，但對于物流、金融、數(shù)字化運營等服務(wù)的升級仍存在極大需求；與此同時，平臺管控趨嚴(yán)、境外市場合規(guī)要求提升等外部環(huán)境的擠壓，亦對外貿(mào)企業(yè)提出較大考驗。因此，近些年來，外貿(mào)跨境出口B2B貿(mào)易模式的發(fā)展?jié)摿σ巡豢尚∮U。
報告認為，雖然跨境支付產(chǎn)業(yè)已在國內(nèi)成熟運轉(zhuǎn)多年，但顯然市場增量仍遠未見頂，龐大的市場想象空間也不斷吸引著支付機構(gòu)紛紛入場。
小世有感:跨境支付市場前景可觀，跨境支付市場的競爭也將愈演愈烈。未來更多平臺也將融入跨境支付的功能，平臺引流結(jié)合支付功能將帶來更多可觀的利潤。
資訊來源：中國貿(mào)易新聞網(wǎng)
全球
• 國際貨幣基金組織下調(diào)明年全球經(jīng)濟增長預(yù)期至2.9%
中新社華盛頓10月10日電，國際貨幣基金組織(下IMF)當(dāng)?shù)貢r間10日發(fā)布最新一期《世界經(jīng)濟展望報告》，預(yù)計2023年全球經(jīng)濟將增長3.0%，2024年將增長2.9%，2024年增速較今年7月預(yù)測值下調(diào)了0.1個百分點。報告顯示，當(dāng)前全球經(jīng)濟繼續(xù)從新冠疫情和烏克蘭危機中復(fù)蘇，但復(fù)蘇進程仍然緩慢且不均衡。盡管全球經(jīng)濟在今年早些時候展現(xiàn)出了韌性，但經(jīng)濟活動仍不及疫情前水平，各國分化趨勢日益擴大。
報告預(yù)計，全球經(jīng)濟增速將從2022年的3.5%放緩至2023年的3.0%和2024年的2.9%，增速均低于3.8%的歷史(2000年至2019年)平均水平。具體來看，發(fā)達經(jīng)濟體今年預(yù)計將增長1.5%，明年預(yù)計將增長1.4%，與今年7月預(yù)測值持平。美國和歐元區(qū)經(jīng)濟預(yù)計今年將分別增長2.1%和0.7%，明年將分別增長1.5%和1.2%。新興市場和發(fā)展中經(jīng)濟體今年預(yù)計將增長4.0%，明年將增長4.0%，明年增速較7月預(yù)測值下調(diào)0.1個百分點。中國經(jīng)濟預(yù)計今年將增長5.0%，明年預(yù)計增長4.2%。
IMF預(yù)計，隨著貨幣政策收緊，加之國際大宗商品價格下跌，預(yù)計全球通脹率將從2022年的8.7%穩(wěn)步降至2023年的6.9%和2024年的5.8%?？傮w來看，大多數(shù)國家的通脹形勢預(yù)計到2025年才能回到目標(biāo)水平。
小世有感:目前，全球總需求依然趨于下行趨勢，歐美消費韌性主要體現(xiàn)在服務(wù)消費而非商品消費，外需疲軟也影響了多國外貿(mào)的增長。同時，巴以沖突也給世界形勢蒙上了又一層不確定的因素。
資訊來源：央視網(wǎng)
https://news.cctv.com/2023/10/11/ARTIaeQ1JWcxjcfsDGWaVW4w231011.shtml?spm=C94212.PBi4fu284lJm.EqrnPf7WDfbU.4
歐洲
• 歐洲央行調(diào)查顯示消費者通脹預(yù)期略微上升
消費者對歐元區(qū)通脹的預(yù)期在8月略有上升，這強化了有關(guān)歐洲央行宣布打贏通脹阻擊戰(zhàn)還為時尚早的觀點。歐洲央行周三在月度調(diào)查中稱，未來12個月的通脹預(yù)期從3.4%微升至3.5%。對于未來三年，消費者的通脹預(yù)期從2.4%升至2.5%。
歐洲央行上個月將存款利率上調(diào)至4%，表示如果這個利率水平維持足夠長的時間，那么將有助于將通脹率降至2%的目標(biāo)。雖然一些決策者警告說如果出現(xiàn)更多的價格沖擊，則可能需要進一步上調(diào)借貸成本，但經(jīng)濟學(xué)家和投資者預(yù)計利率不會進一步上升。
歐洲央行的民意調(diào)查顯示，在經(jīng)濟前景方面，消費者略微更加悲觀，他們預(yù)計未來12個月經(jīng)濟將萎縮0.8%，之前預(yù)期為萎縮0.7%。國際貨幣基金組織本周成為最新一家下調(diào)歐元區(qū)經(jīng)濟展望的機構(gòu)，預(yù)計今年歐元區(qū)經(jīng)濟增長率僅為0.7%。
小世有感:歐洲國家經(jīng)濟放緩或與高通脹水平以及央行大幅加息相關(guān)。目前，歐洲的濟活動處于停滯，并且歐元區(qū)的出口需求也處于下降趨勢。歐元區(qū)將持續(xù)面臨挑戰(zhàn)。
資訊來源：新浪財經(jīng)
https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2023-10-11/doc-imzqtwrk2793593.shtml
巴西
• 中國和巴西首次實現(xiàn)人民幣全流程閉環(huán)交易
10月2日，據(jù)中國銀行（巴西）有限公司消息，該行于上月底成功為巴西一家紙漿企業(yè)辦理了人民幣信用證貼現(xiàn)業(yè)務(wù)，并即時將人民幣兌換為巴西貨幣雷亞爾轉(zhuǎn)入企業(yè)賬戶。此次交易標(biāo)志著中國巴西貿(mào)易史上首次實現(xiàn)人民幣計價、人民幣結(jié)算、人民幣融資和人民幣直兌雷亞爾的全流程閉環(huán)操作。今年上半年，中國與巴西簽署了在巴西建立人民幣清算安排的合作備忘錄，巴西宣布將和中國使用本幣進行雙邊貿(mào)易結(jié)算。
小世有感:巴西是首個對華貿(mào)易突破千億美元的拉美國家，中國也是巴西重要的貿(mào)易貿(mào)易伙伴。本次以人民幣結(jié)算是中巴經(jīng)貿(mào)合作發(fā)展的新里歷程碑，也是人民幣國際化的一次重要實踐。
資訊來源：央視網(wǎng)
https://news.cctv.com/2023/10/03/ARTICAwcxpM58DOe0VM5exW3231003.shtml
法國
• 法國電商福納客（FnacDarty）與達飛海運集團子公司達成合作
10月9日消息，法國電商福納客（FnacDarty）宣布與達飛海運集團子公司（CMACGM）簽署合作協(xié)議，將在歐洲共同成立一家名為“Weavenn”的新電商物流公司，該公司將于2024年開始運營。據(jù)報道，新成立的Weavenn將同時結(jié)合福納客（FnacDarty）和基華物流（CEVALogistics）（達飛子公司）的優(yōu)勢，滿足電商賣家的物流需求。該公司還將在西班牙與樂華梅蘭（LeroyMerlin）或英格列斯（ElCorteInglés）等零售商以及日本樂天（Rakuten）等電子商務(wù)平臺合作。報道指出，Weavenn將能夠使用該物流運營商現(xiàn)有的物流基礎(chǔ)設(shè)施，通過結(jié)合福納客的技術(shù)和基華的物流產(chǎn)品，使平臺商家更容易銷售、管理和交付他們的產(chǎn)品。
小世有感:FnacDarty作為法國第二大電商平臺，也是歐洲全渠道分銷領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者，業(yè)務(wù)覆蓋13國，Weavenn將利用投資方的優(yōu)勢，使平臺商家更容易管理們的產(chǎn)品，也滿足電商賣家的物流需求。
資訊來源：億恩網(wǎng)
https://www.ennews.com/news-51606.html
英國
• 全球集裝箱運輸市場持續(xù)惡化，英國利物浦港口開始裁員
近日，英國港口運營商Peel Ports宣布，由于全球集裝箱運輸市場持續(xù)嚴(yán)重惡化，在與工會代表會談后，將在旗下利物浦港進行裁員，裁員人數(shù)可能多達125人。目前該港有碼頭工人850名，裁員比例高達15%。
利物浦港雖不如菲利克斯托港、倫敦港等港口出名，但也歷史悠久，是英國西部的主要港口和英國最繁忙的大西洋門戶，有3500萬消費者居住在利物浦港半徑150英里范圍內(nèi)（占英國人口的58%）。2022年，利物浦港完成貨物吞吐量3362萬噸，集裝箱吞吐量79萬箱，按貨物吞吐量和集裝箱吞吐量排名都是英國第四大港。碼頭利用率方面，2022年利物浦港完成集裝箱吞吐量79萬標(biāo)箱，同比下降14%，碼頭利用率只有52.6%，吞吐量比疫情前（2019年）還要少10萬標(biāo)箱，本來投資回報率較低的碼頭更是難以回本。進入2023年后形勢越發(fā)艱難，利物浦港掛靠的跨大西洋航線，據(jù)CTS統(tǒng)計，截至7月，頭程貨運量同比減少了約50萬標(biāo)箱，降幅高達14%。
小世有感:利物浦港歷史悠久，是英國的大西洋門戶。但目前濟不景氣，同時國內(nèi)需求下降，利物浦港吞吐量也呈現(xiàn)下跌趨勢。加之近期的裁員潮，這些或?qū)⒔o英國國內(nèi)的供應(yīng)鏈帶來更大沖擊。
資訊來源：中國貿(mào)易促進委員會浙江委員會
http://www.ccpitzj.gov.cn/art/2023/10/7/art_1229557691_41387.html
馬來西亞
• 馬來西亞棕櫚油庫存因出口下降而創(chuàng)11個月新高
馬來西亞棕櫚油局周二公布的數(shù)據(jù)顯示，馬來西亞棕櫚油庫存在9月底觸及11個月高位，引發(fā)了對該商品需求的擔(dān)憂。庫存較8月份增加9.6%至231萬噸，這是全球第二大棕櫚油生產(chǎn)商連續(xù)第五個月增加。數(shù)據(jù)顯示，9月份棕櫚油產(chǎn)量增長4.33%至183萬噸，而出口量下降至120萬噸。機構(gòu)調(diào)查預(yù)測庫存為238萬噸，環(huán)比增長12.05%，產(chǎn)量為186萬噸，出口為132萬噸。
小世有感:馬來西亞是僅次于印尼的全球第二大棕櫚油生產(chǎn)國，但棕櫚油的庫存上升不利于提振全球棕櫚油市場價格。此外，當(dāng)前厄爾尼諾現(xiàn)象帶來的長期炎熱干燥天氣也會導(dǎo)致今后棕櫚油預(yù)期產(chǎn)量受到損害。
資訊來源：億恩網(wǎng)
日本
• 日媒：日本人均GDP在G7幾乎墊底，正處于脫離發(fā)達國家行列邊緣
日本AERA.dot新聞網(wǎng)站9日援引日本經(jīng)濟學(xué)家、一橋大學(xué)名譽教授野口悠紀(jì)雄的話稱，按購買力平價計算，日本的人均GDP已經(jīng)接近G7中最后一名，正處于脫離發(fā)達國家行列的邊緣。
報道稱，根據(jù)國際貨幣基金組織（IMF）10月公布的數(shù)據(jù)，按購買力平價，中國臺灣地區(qū)2022年人均GDP約4.5萬美元（在IMF的世界排名中列第24位），超過日本的4.2萬美元（第27位）。據(jù)悉，IMF將世界40個國家和地區(qū)定義為“發(fā)達經(jīng)濟體”。在以寬松貨幣政策為主的“安倍經(jīng)濟學(xué)”實施之前的2012年，日本位列發(fā)達經(jīng)濟體中的第13位，現(xiàn)在降至第27位，這意味著日本在過去10年排名大幅下降。
野口稱，日本的人均GDP排名下滑，主要是由日元貶值和經(jīng)濟增長率較低造成的：自2013年至2022年，日本人均GDP排名迅速下降；而從2010年至2022年的增長來看，日本為1.11倍，韓國是1.60倍，中國臺灣是1.71倍。野口表示，日本經(jīng)濟增長率較低的原因在于，社會老齡化和勞動力不足，若此情況持續(xù)下去，日本很有可能從發(fā)達國家的行列掉隊。
小世有感:上世紀(jì)90年代泡沫經(jīng)濟崩潰以來，日本陷入增長停滯、企業(yè)競爭力低下的時期。同時隨著高齡少子化現(xiàn)象的加重。日本的勞動力水平也逐漸下滑。整體而言，日本在各項經(jīng)濟指標(biāo)在國際排名也處于下滑趨勢。
資訊來源：中國貿(mào)易新聞網(wǎng)
https://www.chinatradenews.com.cn/content/202310/10/c153138.html"
浙公網(wǎng)安備33021202001212號