本周外貿(mào)大事：
• 日本央行17年來首次加息
• 柬埔寨加快發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟
• 非洲可可豆減產(chǎn)，恐引發(fā)全球巧克力價格上漲
• 美折扣零售商，遭受重大虧損
• 新加坡聚焦中長期經(jīng)濟發(fā)展
• 希臘推動航運業(yè)轉(zhuǎn)型升級
• 中老鐵路國際黃金大通道作用日益凸顯
• 泰國推動電車產(chǎn)業(yè)，中國品牌加速本地化生產(chǎn)
• 韓國自中國跨境電商進口猛增
• 歐洲二手商品市場規(guī)模擴大
• 日本央行17年來首次加息
日本央行19日召開貨幣政策會議，決定結(jié)束負利率政策。這是日本央行17年來首次加息，也標志著日本維持了約11年的超寬松貨幣政策開始走向正?；?。
根據(jù)日本央行官網(wǎng)發(fā)布的文件，日本央行決定將政策利率從負0.1%提高到0至0.1%范圍內(nèi)，同時決定結(jié)束收益率曲線控制政策，并停止購買交易型開放式指數(shù)基金和房地產(chǎn)投資信托基金。
為實現(xiàn)通脹目標，日本央行于2013年推出超寬松貨幣政策。2016年2月，日本央行開始實行負利率政策，并于同年9月開始實行收益率曲線控制政策，即日本央行通過大量購買債券，將10年期國債收益率控制在目標范圍。
小世有感:日本央行正式加息，結(jié)束負利率時代。本次加息幅度并不大，能否壓制日本國內(nèi)不斷增長的通脹還有待觀察。此外，由于于此前日本央行的負利率政策，長期以來日本一直都是世界主要外匯借貸市場。日元利息升高將拉高日元借貸成本，對國際金融市場產(chǎn)生沖擊。
資訊來源：人民日報
• 柬埔寨加快發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟
互聯(lián)網(wǎng)普及率高、移動設(shè)備用戶快速增長以及人口年輕化、數(shù)字支付手段的開拓等因素正成為柬數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的主要驅(qū)動力。據(jù)統(tǒng)計，柬埔寨56%的人口年齡介于15歲至35歲之間，2023年柬埔寨移動互聯(lián)網(wǎng)注冊用戶和移動電話用戶數(shù)量增至1900萬以上。截至去年，柬埔寨數(shù)字支付額達4920億美元，相當于柬埔寨國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的16倍。
另外一些成就也備受矚目。2022年，柬埔寨數(shù)據(jù)交換平臺CamDX在聯(lián)合國開發(fā)計劃署主辦的競賽中奪得“年度開源適應獎”，這是柬埔寨公共和私營部門共享和交換系統(tǒng)數(shù)據(jù)的關(guān)鍵平臺，是柬數(shù)字化發(fā)展的一項重要成就。柬政府文件驗證平臺verify.gov.kh近期也榮獲東盟數(shù)字金獎，這將為柬民眾提供各類公共服務(wù)發(fā)揮關(guān)鍵作用。此外，柬埔寨還在國家財政管理信息技術(shù)系統(tǒng)、稅務(wù)和海關(guān)電子系統(tǒng)、非稅收入管理和國有財產(chǎn)管理系統(tǒng)、商業(yè)登記系統(tǒng)、數(shù)字和電子教育系統(tǒng)、身份管理系統(tǒng)、土地和車輛管理系統(tǒng)等項目上取得了重要進展。
小世有感:政策的高度支持以及人口結(jié)構(gòu)年輕化是柬埔寨發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟的巨大優(yōu)勢。隨之貿(mào)易數(shù)字化的推進，柬埔寨同中國的跨境貿(mào)易等或也將收獲更多期待。
資訊來源：經(jīng)濟日報
• 非洲可可豆減產(chǎn)，恐引發(fā)全球巧克力價格上漲
非洲可可豆減產(chǎn)，恐將致全球巧克力價格進一步攀升。由于雨水太多和可可樹病害等原因，非洲科特迪瓦和加納這兩個重要的可可產(chǎn)區(qū)收成不佳，可可豆減產(chǎn)，價格上漲。紐約可可期貨3月12日突破每噸7000美元大關(guān)。可可豆價格持續(xù)上漲，位于前述非洲兩國的主要可可工廠已停止或削減生產(chǎn)加工，這意味著全球巧克力價格可能飆升。國際可可組織預計，從2023年10月開始的2023/24收獲季，全球可可豆產(chǎn)量將比上一季減少10.9%到445萬噸，市場供應缺口將從上一季的7.4萬噸擴大到37.4萬噸。據(jù)悉，科特迪瓦和加納的可可年產(chǎn)量占到全球六成左右，而由于氣候和作物病害等因素，其已連續(xù)3年歉收，預計今年將迎來第四個歉收年景。美國市場調(diào)查企業(yè)希爾卡納公司的數(shù)據(jù)顯示，與2022年相比，2023年美國零售店巧克力產(chǎn)品價格平均上漲了11.6%。
小世有感:氣候異常，自然災害等環(huán)境因素對可可豆供應鏈和價格造成沖擊。伴隨可可豆?jié)q價的可能，巧克力制品的消費恐將遭受壓力。
資訊來源：國際商報
• 美折扣零售商，遭受重大虧損
美國以“一元店”聞名的折扣零售商美元樹（Dollar Tree）當?shù)貢r間3月13日宣布，在遭受重大季度虧損后，公司計劃在全美范圍內(nèi)關(guān)閉近1000家門店，通過關(guān)閉門店和優(yōu)化運營策略來改善財務(wù)狀況。自身合并收購后的“消化不良”，疊加通脹高企、競爭加劇等外在壓力，是美元樹陷入困境的重要原因。
根據(jù)美元樹13日公布的2023財年四季度業(yè)績報告，公司當季凈虧損約17億美元，相比前三財季累計凈利潤7.11億美元，急轉(zhuǎn)直下。美元樹表示，除計入10.7億美元的商譽減值費用外，還計入了旗下Family Dollar9.5億美元的減值費用。受此影響，美元樹股價13日開盤后一度下跌超13%。
美元樹之所以業(yè)績急劇下滑，一方面，美元樹在2015年以超80億美元的價格收購Family Dollar后一直“消化不良”，非但沒有通過并購增強自身實力，反而削弱了盈利能力。另一方面，由于零售業(yè)對社會消費能力的變化較為敏感，美國持續(xù)高通脹導致消費者購買力下降，擠壓美元樹等零售商的利潤空間，加劇其與Dollar General、沃爾瑪?shù)葘κ值母偁帯?/p>
小世有感:美元樹業(yè)績下滑、門店關(guān)閉，未來商品采購的數(shù)量恐將會減少。這對遍布全球的供應商而言或許會成為不小的沖擊。
資訊來源：經(jīng)濟日報
• 新加坡聚焦中長期經(jīng)濟發(fā)展
新加坡政府日前推出“齊心協(xié)力，共創(chuàng)未來”2024年財政預算案，著眼國家的中長期經(jīng)濟發(fā)展，推出了促進發(fā)展和涉及企業(yè)、家庭等方面的多項新舉措，致力于將新加坡打造成更強大、倍加團結(jié)和更具綜合競爭力的國家。
預算案顯示，新加坡將額外增加30億新元“研究、創(chuàng)新與企業(yè)2025計劃”經(jīng)費，積極打造科技創(chuàng)新生態(tài)環(huán)境。此外，還包括，與百家公司合作開發(fā)AI解決方案，培育以創(chuàng)新為主導的經(jīng)濟增長模式，適時推出產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型藍圖升級版。以及持續(xù)以協(xié)作方式推動經(jīng)濟轉(zhuǎn)型等方面。
新加坡政府放眼國家中長期經(jīng)濟發(fā)展推出的一系列舉措，旨在全面提高國家生產(chǎn)力水平，不斷提高技術(shù)創(chuàng)新能力，揚長避短，持續(xù)增強國際競爭力，鞏固新加坡在科技、金融、制造、港口和人才等方面的優(yōu)勢，在未來10年，能夠?qū)崿F(xiàn)政府確定的經(jīng)濟每年平均增長2%至3％的目標。
小世有感:多元的經(jīng)濟和文化，促進了新加坡的穩(wěn)定發(fā)展。技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型以及對外合作，也將成為新加坡經(jīng)濟發(fā)展的新動力。
資訊來源：經(jīng)濟日報
• 希臘推動航運業(yè)轉(zhuǎn)型升級
希臘政府近日宣布，有41個細分投資項目參與了希臘港口升級項目招標，投標金額達1.84億歐元，其中部分資金將由希臘復蘇基金提供。希臘旅游部長奧爾加·凱法洛賈尼表示，政府將通過該項目建設(shè)推動航運業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施改造升級，提高海上旅游服務(wù)質(zhì)量，同時保護海洋與沿海地區(qū)環(huán)境，為可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造條件。
中國積極助力希臘港口升級改造。當前，華為正在為希臘最大的比雷埃夫斯港設(shè)計搭建新的數(shù)據(jù)中心。與傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施相比，新方案降低了15%以上的能耗，運維效率將提升約30%，數(shù)據(jù)庫、容量以及虛擬化應用性能將提高20%。比雷埃夫斯港近日還與廣州港簽署合作備忘錄，將就綠色港口建設(shè)與可持續(xù)發(fā)展等開展進一步合作。
小世有感:為提升港口服務(wù)質(zhì)量，希臘政府以大量資金進行投資。希臘港口升級改造項目的招標，將為中國企業(yè)提供跟多合作機會。
資訊來源：人民日報
• 中老鐵路國際黃金大通道作用日益凸顯
截至3月12日，中老鐵路累計發(fā)送旅客3020萬人次，發(fā)送貨物3424萬噸，其中跨境貨物超780萬噸，呈現(xiàn)客貨兩旺態(tài)勢。國際黃金大通道作用日益凸顯，為沿線經(jīng)濟社會發(fā)展注入了新活力。
中國國家鐵路集團有限公司國際部負責人介紹，中老鐵路開通運營以來，實現(xiàn)客運量貨運量強勁增長，運輸服務(wù)品質(zhì)持續(xù)提升，輻射帶動效應不斷增強。
旅客運輸方面，量質(zhì)齊升。中國段日均開行旅客列車由開通初期的35列增至目前51列，單日旅客發(fā)送量由2萬人次增至最高10.3萬人次。老撾段日均開行旅客列車由4列增至12列，普速旅客列車擴編為10輛以上，單日旅客發(fā)送量由720人次增至最高12808人次。
跨境貨物運輸方面，中老鐵路單日開行跨境貨物列車由開通初期的2列增至目前高峰時的20列，今年1月1日至3月12日中老鐵路完成跨境貨物運量106.4萬噸，同比增長33.9%。
小世有感:中老鐵路加速了人流、物流、的流動，在中國和東南亞市場間構(gòu)建起一條便捷的國際物流通道。中老鐵路的互聯(lián)互通，也為東南亞區(qū)域的技術(shù)、投資、就業(yè)和可持續(xù)發(fā)展等領(lǐng)域帶來眾多發(fā)展機遇。
資訊來源：中國貿(mào)易報
• 泰國推動電車產(chǎn)業(yè)，中國品牌加速本地化生產(chǎn)
根據(jù)泰國國家經(jīng)濟社會發(fā)展委員會（NESDB）數(shù)據(jù)，泰國陸路交通局2023年的新車注冊總數(shù)為65,786輛，比2022年的62,722輛增長了4.6%。而2023年新注冊的電動汽車（BEV）數(shù)量大幅增加，注冊量為76,538輛增長了695.9%。
泰國政府為刺激電動車需求成功推出了EV3.0和EV3.5措施，導致新注冊數(shù)量大幅增加。盡管如此，2023年泰國電動車的生產(chǎn)仍處于初期階段，大部分電動車仍然依賴進口。NESDB數(shù)據(jù)，2023年各電動車品牌的新注冊量為比亞迪BYD（中國）30467輛、哪吒Neta（中國）12777輛、名爵MG（中國）12462輛。
此外，泰國的電動車產(chǎn)全部來自中國車商，其中哪吒Neta的產(chǎn)能最高，達到20萬輛。泰國投資促進委員會(BOI)確定了電動車生產(chǎn)比例以補償進口，例如:2024年比例為1:1(每進口1輛電動車必須在泰國本地補償生產(chǎn)1輛電動車)2025年比例為1:1.5。
小世有感:泰國電動車市場仍處于起步階段，這給中國車企提供利好。品牌差異化，市場定位等也是更多中國車企進軍泰國考慮的因素。
資訊來源：EqualOcean
• 韓國自中國跨境電商進口猛增
據(jù)韓聯(lián)社3月17日報道，韓國關(guān)稅廳（海關(guān)）17日發(fā)布的一組統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年韓國從中國進口的跨境電商貨物規(guī)模同比猛增70.3%，達8881.5萬件。
據(jù)報道，韓國2023年跨境電商進口貨物總量同比增加36.7%，約為1.31億件。從中國進口的增速遠高于整體進口增速。韓國從中國網(wǎng)購規(guī)模逐年增加，從2020年的2748.3萬件增至2022年的5215.4萬件，2023年進一步增至8881.5萬件。從中國網(wǎng)購數(shù)量占比也從2020年的43%逐年遞增至去年的68%。
2023年韓國從中國網(wǎng)購金額同比增加58.5%，至23.59億美元，增幅也遠高于整體跨境電商進口額增速（11.7%）。
分析認為，部分原因是全球速賣通、Temu等中國跨境電商平臺憑借價格優(yōu)勢迅猛開拓韓國市場。
小世有感:隨著越來越多的優(yōu)質(zhì)商品在韓國市場受到青睞，中國電商的海外影響力也不斷擴大。隨著平臺的成熟化和物流體驗的提升，中國品牌和賣家也將在韓國收獲更大的增長空間。
資訊來源：參考消息網(wǎng)
• 歐洲二手商品市場規(guī)模擴大
據(jù)亞馬遜的一份最新研究報告，有66%的歐洲受訪消費者表示喜歡購買二手商品，還有32%的受訪消費者表示在購物時會優(yōu)先尋找二手或翻新商品。二手書是歐洲二手商品中最熱門的種類之一。市場咨詢公司PMR發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年歐洲二手書市場規(guī)模為62.4億美元，預計未來10年的復合增長率為4.6%，到2033年底有望達到97.6億美元。除實體店外，歐洲在線二手書市場同樣發(fā)展迅速，亞馬遜、eBay等歐美大型電商紛紛開設(shè)了二手書交易平臺。二手的服裝、電子產(chǎn)品、文創(chuàng)工藝品等也是歐洲二手商品市場的“主力軍”。以二手服裝為例，咨詢公司“未來市場觀察”發(fā)布的報告預計，到2032年歐洲二手服裝市場規(guī)模將達406.76億美元。
小世有感:歐洲二手市場需求明顯，尤其是書籍、服裝、奢侈品等，市場巨大。二手市場擴大也反映了民眾消費習慣和環(huán)保理念的不斷提升。
資訊來源：中國貿(mào)易報
浙公網(wǎng)安備33021202001212號