頭條
人民幣兌美元匯率“六連漲”，升破6.77！
2023開年6個交易日，人民幣兌美元匯率中間價走出“六連漲”，進入6.7元區(qū)間。1月12日，人民幣兌美元匯率中間價報6.7680。
這輪自2022年11月開啟的人民幣對美元匯率中間價反彈回升，至此已累計上漲超7%。
與此同時，美元指數(shù)繼續(xù)回落，目前報103.12，跌破104關(guān)口。
據(jù)新華財經(jīng)消息，業(yè)內(nèi)人士表示，中國經(jīng)濟修復、外資流入、季節(jié)性結(jié)售匯因素是此輪人民幣匯率快速升值的原因。
2023年，在上述因素支撐下，人民幣匯率將以雙向波動的走勢為主，并有望溫和回升、逐步趨近長期合理區(qū)間。
業(yè)內(nèi)人士建議，在人民幣匯率上漲周期，出口型外貿(mào)企業(yè)可以考慮采用期權(quán)或遠期鎖匯等衍生產(chǎn)品管理匯率風險，也可以考慮通過以人民幣作為結(jié)算方式來規(guī)避匯率風險。
外貿(mào)人年后復工第一要事：調(diào)整報價單。
越南
越南2022出口成績單出爐
越南海關(guān)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，越南2022年出口總額增長10.6%，達到3718.5億美元。其中對美國的出口增長了13.6%，達到1093.9億美元，越南對美國的貿(mào)易順差擴大至949億美元，為有記錄以來最高水平，主要是在服裝、鞋類、智能手機、電子產(chǎn)品和木制家具等商品的出口帶動下。
越南工商部表示，2022年越南進出口貿(mào)易總額超過7320億美元，創(chuàng)歷史新高，連續(xù)7年實現(xiàn)貿(mào)易順差，越南成為全球?qū)ν赓Q(mào)易貨物進口總額前30國之一。
其中，計有8項產(chǎn)品出口值超過100億美元以上，占出口值的70.1%，包括電話機及其零組件592.9億美元(年增3.1%)、電腦、電子產(chǎn)品及零配件552.4億美元(年增8.7%)、機械、設備及零配件457.2億美元(年增19.3%)、紡織品成衣375億美元(年增14.5%)、鞋類239.3億美元(年增34.8%)、木材與木制品158.6億美元(年增7.1%)、運輸工具與零配件120.6億美元(年增13.6%)，以及水產(chǎn)品109.3億美元(年增23.1%)。
不過，經(jīng)濟學家警告說，越南正面臨阻力，全球需求疲軟已經(jīng)開始影響其12月份的出口，當月出口較上年同期下降了14%。
日本
日元升值至7個月新高
在1月3日的外匯市場，日元兌美元大幅升值，并時隔7個月一舉突破130日元關(guān)口。伴隨著日本國內(nèi)物價的不斷走高，日本央行擬進一步調(diào)整金融寬松政策的舉動導致投資者大量購買日元。
在2022年，由于日美兩國間的利率差逐漸拉大，導致日元兌美元大幅貶值，從年初的1美元兌115日元一路跌至10月的151日元。隨后，日本政府和日本央行為阻止日元進一步貶值而拋售美元買入日元。
但是，之后隨著日美兩國間利率差的逐步縮小，引發(fā)了日元不斷升值。據(jù)悉，從去年10月至今，日元已經(jīng)升值超過20日元。
日元升值，有利于縮減日本進口商的進口成本。不妨問問日本客戶，現(xiàn)在是否有訂貨需求。
海運
大型集裝箱船擱淺意大利，阻斷港口通行
近日擱淺事故頻發(fā)！
1月9日，蘇伊士運河被一艘前往中國的散貨船卡住，好在2小時后脫困，運河恢復通航。
同一天，MSC旗下一艘運力為8562TEU的集裝箱船“MSC Elaine”在駛離意大利焦亞陶羅港(Gioia Tauro)時，船舶失控，撞上了港口的防波堤并擱淺。
該船擱淺的位置為焦亞陶羅港入口處，導致所有進出該港的船舶航行受阻。
焦亞陶羅港為意大利集裝箱吞吐量最大的港口，為地中海地區(qū)主要轉(zhuǎn)運樞紐。
據(jù)意大利海岸警衛(wèi)隊證實，救援行動持續(xù)了一天一夜，所有港口拖船一起為該船提供進一步推動力，終于在次日成功使其從港口的防波堤中“掙脫”出來。
鑒于MSC ELAINE輪擱淺導致目前進出焦亞陶羅港（Gioia Tauro）航道癱瘓兩日，有配載該航次、以及配載航線近日有途徑和掛靠焦亞陶羅港（Gioia Tauro）的外貿(mào)出口企業(yè)需注意，及時向配載船公司確認自己貨物的船期是否會受影響。
德國
《供應鏈法》2023年1月1日正式生效實施
《供應鏈法》全稱為《供應鏈企業(yè)盡職調(diào)查法案》，要求達到門檻標準的德國公司持續(xù)性地分析并報告其自身業(yè)務以及整個供應鏈中與特定的人權(quán)和環(huán)境標準相關(guān)的合規(guī)情況。
在《供應鏈法》的要求下，德國客戶有義務對整個供應鏈（包括直接供應商和間接供應商）進行盡職調(diào)查，評估與其合作的供應商是否符合《供應鏈法》的要求，并就不合規(guī)情形采取相應的救濟措施。
首當其沖的是從事對德出口貿(mào)易的中國供應商。
據(jù)統(tǒng)計，2015年起中國已成為德國最大進口來源國，2021年德國自華進口1417億歐元，比2020年增長20.8%。
受此法案約束，預計德國客戶在選擇直接供應商時將考慮供應商的人權(quán)和環(huán)境風險，在合同中加入特定的人權(quán)和環(huán)境合規(guī)要求以及控制機制。
未來將有相當數(shù)量的中國企業(yè)受到德國《供應鏈法》的重大影響。
反傾銷
阿根廷對華家用電熱水壺作出反傾銷終裁
2023年1月5日，阿根廷經(jīng)濟部發(fā)布2023年第4號公告，對原產(chǎn)于中國的家用電熱水壺（西班牙語：Jarras o pavas electrotérmicas, de uso doméstico）作出反傾銷終裁，決定對涉案產(chǎn)品設定12.46美元/件的最低出口離岸限價（FOB），對申報價格低于最低出口離岸限價的涉案產(chǎn)品征收其差額作為反傾銷稅。
措施自公告發(fā)布之日起生效，有效期為5年。
涉案產(chǎn)品的南共市海關(guān)編碼為8516.79.90。
反傾銷
土耳其對華嬰兒車和車架反傾銷稅延征5年
2023年1月6日，土耳其貿(mào)易部發(fā)布第2023/1號公告，對原產(chǎn)于中國的嬰兒車和嬰兒車車架（土耳其語：bebek arabalar? ve yaln?zca bebek arabalar?n?n ?asileri）作出第三次反傾銷日落復審肯定性終裁，維持現(xiàn)行反傾銷稅不變，即嬰兒車稅額為12美元/件，嬰兒車車架稅額為8美元/件。
措施自公告發(fā)布之日起生效，有效期為5年。
涉案產(chǎn)品的土耳其稅號為8715.00.10.00.00和8715.00.90.00.00。
出口新規(guī)
注意！新增三個歐洲國家須進行SCIP通報
歐洲化學品管理局（ECHA）宣布，《廢棄物框架指令》（WFD指令, Directive 2008/98/EC）修正案將擴展至歐洲經(jīng)濟區(qū)（EEA, European Economic Area）。
即現(xiàn)在流通于冰島、列支敦士登、挪威市場的含有SVHCs超過0.1%（w/w）的物品也需要按照法規(guī)進行SCIP通報。
根據(jù)歐盟《廢棄物框架指令》（WFD指令, Directive 2008/98/EC）：從2021年1月5日起，所有在歐盟境內(nèi)流通的物品，如果其所含高關(guān)注物質(zhì)（SVHCs, Substances of Very High Concern）超過0.1%（w/w），則需要向歐洲化學品管理局（ECHA）提交通報，這一要求被稱為SCIP通報。
國內(nèi)出口企業(yè)若有化工相關(guān)產(chǎn)品（如：家具、橡膠、紡織品等）輸入歐洲市場，那么在首次進入時就需完成SCIP通報，同時注意非歐盟成員國：如冰島、列支敦士登和挪威，現(xiàn)也需要滿足相應的合規(guī)要求。
出口商應及時對輸歐產(chǎn)品進行篩查，完成相關(guān)通報義務，才能避免造成不必要的貿(mào)易損失。
科威特
科威特發(fā)布電冰箱能效法規(guī)草案
科威特工業(yè)管理局（PAI）近日發(fā)布有關(guān)電冰箱和冷柜產(chǎn)品能效要求的技術(shù)法規(guī)。
該法規(guī)規(guī)定了電冰箱和冷柜產(chǎn)品的最低能效要求（MEPS）、測試方法和能效標簽要求，法規(guī)將在正式生效60天后實施，預計2023年8月正式生效。
自2006年起，科威特工業(yè)管理局（PAI）對進入本國銷售的電器產(chǎn)品實施科威特合格保證計劃-Kuwait Conformity Assurance Scheme (KUCAS)，計劃范圍內(nèi)的產(chǎn)品須符合科威特相關(guān)技術(shù)法規(guī)和標準，并獲得PAI授權(quán)的檢驗認證機構(gòu)頒發(fā)的技術(shù)檢驗報告-Technical Inspection Report (TIR），方可進入科威特市場銷售。
出口科威特的相關(guān)企業(yè)還須及時關(guān)注相關(guān)準入要求，提前做好認證規(guī)劃，以確保順利清關(guān)。
浙公網(wǎng)安備33021202001212號