內(nèi)容摘要：
• 俄羅斯成中國(guó)汽車(chē)最大出口市場(chǎng)
• 非洲電子商務(wù)加速發(fā)展
• 馬來(lái)西亞宣布啟動(dòng)加入金磚國(guó)家程序
• 中波支持在電動(dòng)汽車(chē)等領(lǐng)域開(kāi)展雙向投資合作
• 德國(guó)6月IFO商業(yè)景氣指數(shù)意外下滑
• 日媒：“日元實(shí)力”跌至歷史新低
• 全球海運(yùn)價(jià)格一漲再漲
• 全球外國(guó)直接投資連續(xù)兩年下降
• 美國(guó)消費(fèi)者支出不斷下降，預(yù)示經(jīng)濟(jì)衰退即將到來(lái)
俄羅斯成中國(guó)汽車(chē)最大出口市場(chǎng)
據(jù)俄羅斯《消息報(bào)》網(wǎng)站6月25日?qǐng)?bào)道，中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)6月23日援引乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的數(shù)據(jù)報(bào)道稱(chēng)，2024年1月至5月，中國(guó)對(duì)外出口了245萬(wàn)輛汽車(chē)，俄羅斯成為從中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)最多的國(guó)家。
報(bào)道稱(chēng)，今年前5個(gè)月，中國(guó)向俄羅斯交付了37.25萬(wàn)輛汽車(chē)，幾乎是中國(guó)向墨西哥出口汽車(chē)數(shù)量的兩倍，后者以19.06萬(wàn)輛位居第二，隨后是巴西（15.96萬(wàn)輛）、比利時(shí)（12.4萬(wàn)輛）和阿聯(lián)酋（11.45萬(wàn)輛）。在中國(guó)新能源汽車(chē)出口方面，巴西、比利時(shí)、英國(guó)位居前三。
據(jù)報(bào)道，2023年，中國(guó)出口汽車(chē)522萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.4%。2024年1月至5月，中國(guó)汽車(chē)出口金額達(dá)到464億美元，中國(guó)汽車(chē)出口均價(jià)為1.9萬(wàn)美元。
▼小世有感：俄羅斯成為中國(guó)汽車(chē)最大出口市場(chǎng)，這促進(jìn)了中國(guó)車(chē)企的市場(chǎng)拓展，推動(dòng)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益提升。同時(shí)也將帶動(dòng)更多領(lǐng)域的中俄經(jīng)濟(jì)合作。
資訊來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
非洲電子商務(wù)加速發(fā)展
數(shù)據(jù)顯示，肯尼亞、埃及、南非、尼日利亞、烏干達(dá)、加納、剛果（金）等多個(gè)非洲國(guó)家的電子商務(wù)交易額正以年均20%以上的速度增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)網(wǎng)站Statista的最新數(shù)據(jù)表明，2023年埃及電商滲透率為55.37%，居非洲國(guó)家首位。南非電商滲透率為49.36%，排名第二。其后是肯尼亞、尼日利亞和摩洛哥等國(guó)。該網(wǎng)站預(yù)計(jì)，未來(lái)幾年，非洲國(guó)家電商滲透率將繼續(xù)大幅增長(zhǎng)，到2027年，埃及電商滲透率預(yù)計(jì)升至70.13%，肯尼亞和南非的電商滲透率將達(dá)到63.86%和59.69%。
隨著電子商務(wù)蓬勃發(fā)展，新的電商平臺(tái)在非洲大陸不斷涌現(xiàn)。據(jù)“非洲新聞網(wǎng)”報(bào)道，非洲已有數(shù)百家電商平臺(tái)。
▼小世有感：非洲電子商務(wù)蓬勃發(fā)展，電商平臺(tái)涌現(xiàn)，中非合作加強(qiáng)或?qū)榉侵揠娚坍a(chǎn)業(yè)注入新能量。
資訊來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)
馬來(lái)西亞宣布啟動(dòng)加入金磚國(guó)家程序
馬來(lái)西亞政府近日宣布，即將啟動(dòng)加入金磚國(guó)家（BRICS）的程序。據(jù)馬來(lái)西亞媒體報(bào)道，馬來(lái)西亞總理安瓦爾表示，“我已向巴西總統(tǒng)盧拉表達(dá)（加入金磚）意愿，并將根據(jù)程序提出申請(qǐng)。”
越來(lái)越多的東南亞國(guó)家表達(dá)了加入由新興經(jīng)濟(jì)體組成的金磚國(guó)家的意愿，原因之一是他們希望在全球經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)上獲得更多的選擇。6月11日，泰國(guó)外長(zhǎng)瑪里在俄羅斯參加“金磚國(guó)家同發(fā)展中國(guó)家外長(zhǎng)對(duì)話(huà)會(huì)”時(shí)，向俄外長(zhǎng)拉夫羅夫提交了泰國(guó)有意加入金磚國(guó)家的正式信函。一旦獲批，泰國(guó)將成為該集團(tuán)首個(gè)來(lái)自東南亞的成員國(guó)。
▼小世有感：金磚國(guó)家由新興經(jīng)濟(jì)體組成，成員國(guó)之間合作密切。以馬來(lái)西亞、泰國(guó)為代表的東南亞國(guó)家不斷展示加入金磚國(guó)家的意愿，為全球新興經(jīng)濟(jì)體之間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)和可持續(xù)性發(fā)展注入新期待。
資訊來(lái)源：國(guó)際商報(bào)
中波支持在電動(dòng)汽車(chē)等領(lǐng)域開(kāi)展雙向投資合作
6月22日至26日，波蘭總統(tǒng)杜達(dá)對(duì)中國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)。中波雙方一致同意制定并積極落實(shí)兩國(guó)關(guān)于加強(qiáng)全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的行動(dòng)計(jì)劃（2024—2027年）。行動(dòng)計(jì)劃表示，雙方支持在電動(dòng)汽車(chē)、綠色發(fā)展、物流等領(lǐng)域開(kāi)展雙向投資合作，改善投資環(huán)境，為兩國(guó)企業(yè)進(jìn)入對(duì)方市場(chǎng)提供機(jī)會(huì)平等、公平競(jìng)爭(zhēng)營(yíng)商環(huán)境。
在經(jīng)貿(mào)投資方面，行動(dòng)計(jì)劃稱(chēng)，雙方認(rèn)識(shí)到中波經(jīng)貿(mào)合作的巨大潛力，愿建立更加平衡的雙邊經(jīng)貿(mào)伙伴關(guān)系，鼓勵(lì)各部門(mén)和機(jī)構(gòu)利用現(xiàn)有機(jī)制深化雙邊經(jīng)貿(mào)合作和擴(kuò)大相互市場(chǎng)準(zhǔn)入，包括加強(qiáng)企業(yè)對(duì)接及創(chuàng)造其他機(jī)遇。雙方將積極改善貿(mào)易平衡狀況，擴(kuò)大波蘭產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)準(zhǔn)入。
▼小世有感：中國(guó)同波蘭兩國(guó)未來(lái)商貿(mào)合作潛力巨大。雙邊經(jīng)貿(mào)伙伴關(guān)系的深化保障了兩國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈互聯(lián)互通、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，帶來(lái)更多互惠共贏的機(jī)遇。
資訊來(lái)源：歐洲時(shí)報(bào)
德國(guó)6月IFO商業(yè)景氣指數(shù)意外下滑
德國(guó)IFO經(jīng)濟(jì)研究所24日發(fā)布的6月德國(guó)商業(yè)景氣指數(shù)由5月的89.3意外下滑至88.6。為今年以來(lái)首次出現(xiàn)下降，反映企業(yè)對(duì)未來(lái)6個(gè)月預(yù)期的指數(shù)也明顯低于上月水平。此前經(jīng)濟(jì)學(xué)家普遍預(yù)期上述數(shù)據(jù)將出現(xiàn)小幅增長(zhǎng)。
這項(xiàng)調(diào)查針對(duì)制造業(yè)、服務(wù)業(yè)、貿(mào)易和建筑業(yè)企業(yè)每月進(jìn)行9000份問(wèn)卷調(diào)查，被認(rèn)為是德國(guó)經(jīng)濟(jì)最可靠的先行指標(biāo)之一。
IFO經(jīng)濟(jì)研究所表示，雖然服務(wù)業(yè)景氣度繼續(xù)上升，但制造業(yè)景氣度在三連增后出現(xiàn)回落，批發(fā)和零售業(yè)景氣明顯惡化，建筑業(yè)依然在低位徘徊。德國(guó)經(jīng)濟(jì)仍很難走出增長(zhǎng)的停滯。
24日歐洲交易時(shí)段早盤(pán)，歐元兌美元匯率明顯反彈。但不及預(yù)期的德國(guó)6月IFO商業(yè)景氣指數(shù)發(fā)布后，歐元兌美元匯率上升勢(shì)頭被明顯壓制。分析指出，德國(guó)6月IFO商業(yè)景氣指數(shù)不及預(yù)期，這或?qū)⒅С謿W洲央行繼續(xù)降息。近期的一項(xiàng)調(diào)查顯示，歐元區(qū)6月商業(yè)活動(dòng)增長(zhǎng)大幅放緩，需求自2月以來(lái)首次出現(xiàn)下降。
▼小世有感：德國(guó)制造業(yè)和貿(mào)易數(shù)據(jù)惡化，導(dǎo)致市場(chǎng)對(duì)德國(guó)整體信心下降。雖然德國(guó)建筑業(yè)和服務(wù)業(yè)景氣度有所改善，但總體商業(yè)信心的不足，德國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇依然不樂(lè)觀。
資訊來(lái)源：經(jīng)濟(jì)參政報(bào)
日媒：“日元實(shí)力”跌至歷史新低
據(jù)日本《每日新聞》6月24日?qǐng)?bào)道，國(guó)際清算銀行(BIS)公布的數(shù)據(jù)顯示，在全球64個(gè)國(guó)家和地區(qū)的貨幣中，日元實(shí)力下降最為明顯。今年5月日元實(shí)際有效匯率為68.65，甚至低于實(shí)行1美元兌360日元固定匯率制的20世紀(jì)70年代前半期，創(chuàng)歷史新低。如果以2020年的水平作為基準(zhǔn)，日元的貨幣實(shí)力下降30%以上。
實(shí)際有效匯率的下降對(duì)于出口導(dǎo)向型汽車(chē)制造商和投資海外業(yè)務(wù)的商社而言具有積極意義，也會(huì)利好持有美國(guó)國(guó)債等外幣資產(chǎn)的個(gè)人投資者。但對(duì)于普通家庭而言，其在購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口商品時(shí)需要花費(fèi)更多日元，會(huì)造成負(fù)面影響。除此之外，日元實(shí)際有效匯率下降除還會(huì)對(duì)依賴(lài)進(jìn)口的能源、半導(dǎo)體、通訊設(shè)備等多領(lǐng)域產(chǎn)生負(fù)面效應(yīng)。
▼小世有感：日本實(shí)際匯率下降，意味著日元貶值，購(gòu)買(mǎi)力下滑。這或有助于促進(jìn)日本出口貿(mào)易的增長(zhǎng)，但同時(shí)日本進(jìn)口成本也恐增加，生活成本提高。
資訊來(lái)源：參考消息網(wǎng)
全球海運(yùn)價(jià)格一漲再漲
今年初至6月11日波羅的海指數(shù)（BDI）均值為1821.25點(diǎn)，同比去年同期BDI均值1161.25點(diǎn)大幅上漲56.84%，其中波羅的海·巴拿馬型船指數(shù)（BPI）四線年初至6月11日平均期租金為14507.16美元/天，同比去年同期的10631.82美元/天上漲幅度為36.45%。截至6月10日，從東亞至美國(guó)西海岸和東海岸航線的海上貨運(yùn)集裝箱價(jià)格分別攀升至5888美元/40英尺集裝箱（FEU）和7516美元/FEU，比此前一周分別大漲了17%和12%。波羅的海指數(shù)6月17日已漲至1948.00，當(dāng)日漲幅0%，周漲幅3.45%，月漲幅5.64%。中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(CCFI)6月14日當(dāng)周已漲至1733.47,周漲幅8.85%,月漲幅32.14%。
7月之后全球海運(yùn)將進(jìn)入傳統(tǒng)的夏季出貨旺季，疊加目前紅海危機(jī)仍在延續(xù)，按照目前發(fā)展趨勢(shì)，全球海運(yùn)價(jià)格短期內(nèi)出現(xiàn)大幅下調(diào)的可能性較低。
▼小世有感：全球航運(yùn)價(jià)格維持高位或?qū)?dǎo)致中企出口成本上升，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力削減。此外，海運(yùn)價(jià)格高漲也給供應(yīng)鏈管理和物流效率帶來(lái)挑戰(zhàn)。
資訊來(lái)源：國(guó)際商報(bào)
全球外國(guó)直接投資連續(xù)兩年下降
據(jù)法新社6月20日?qǐng)?bào)道，聯(lián)合國(guó)20日表示，由于全球經(jīng)濟(jì)放緩，加之貿(mào)易和地緣政治緊張態(tài)勢(shì)升級(jí)，2023年全球范圍的外國(guó)直接投資連續(xù)第二年減少。
根據(jù)聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)的一份最新報(bào)告，外國(guó)直接投資(FDI)去年下降2%，降至1.3萬(wàn)億美元。聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議表示，2024年外國(guó)直接投資的前景仍然“具有挑戰(zhàn)性”。
直接投資下降對(duì)發(fā)展中國(guó)家的傷害尤其嚴(yán)重，因?yàn)樗沁@些國(guó)家最大的外部融資來(lái)源。聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議說(shuō)，去年流入發(fā)展中國(guó)家的外國(guó)直接投資減少7%，降至8670億美元，其中流向亞洲發(fā)展中國(guó)家的外國(guó)直接投資下降幅度為8%。與此同時(shí)，流向非洲的資金減少3%，降至530億美元。
▼小世有感：全球經(jīng)濟(jì)放緩和地緣政治緊張導(dǎo)致外國(guó)直接投資連續(xù)兩年下降。盡管2024年有望出現(xiàn)溫和增長(zhǎng)，但整體前景仍具挑戰(zhàn)性。
資訊來(lái)源：參考消息
美國(guó)消費(fèi)者支出不斷下降，預(yù)示經(jīng)濟(jì)衰退即將到來(lái)
據(jù)美國(guó)《商業(yè)內(nèi)幕》網(wǎng)站22日?qǐng)?bào)道，美國(guó)刺激計(jì)劃引發(fā)的消費(fèi)潮正在萎縮，這可能會(huì)給經(jīng)濟(jì)帶來(lái)壓力。
美國(guó)人口普查數(shù)據(jù)顯示，5月份零售支出上漲0.1%，但過(guò)去三個(gè)月的銷(xiāo)售額同比下降了1.3%。美國(guó)第一季度零售額下降了4%，第二季度目前也呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，這是一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào)，表明消費(fèi)衰退即將來(lái)臨。
由于通脹和就業(yè)市場(chǎng)降溫的疊加影響，消費(fèi)者不再輕易支出。咨詢(xún)公司麥肯錫最近的一項(xiàng)調(diào)查顯示，生活成本上漲和招聘活動(dòng)低迷導(dǎo)致消費(fèi)者信心下滑。55%的受訪者表示對(duì)美國(guó)第二季度的經(jīng)濟(jì)感到“悲觀”或“喜憂(yōu)參半”。德意志銀行策略師在最近的一份報(bào)告中表示：“總體而言，消費(fèi)者態(tài)度仍然低迷，這可能是由于對(duì)通脹和利率的持續(xù)擔(dān)憂(yōu)所致；消費(fèi)者對(duì)勞動(dòng)力前景的信心已開(kāi)始下滑，這表明失業(yè)率可能會(huì)上升。”
▼小世有感：美國(guó)消費(fèi)支出不斷下滑，表明消費(fèi)者對(duì)未來(lái)信心不足，或?qū)?lái)由需求不足導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)衰退。
資訊來(lái)源：海外網(wǎng)
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