頭條
香港與內(nèi)地全面恢復(fù)通關(guān)，首日出入境約28萬(wàn)人次
根據(jù)國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制綜合組發(fā)布的《關(guān)于全面恢復(fù)內(nèi)地與港澳人員往來(lái)的通知》，2月6日零時(shí)起，內(nèi)地與港澳人員往來(lái)全面恢復(fù)。
歷經(jīng)1098天的等待，香港與內(nèi)地人員往來(lái)全面恢復(fù)，所有口岸不設(shè)人數(shù)限制、不用預(yù)約、無(wú)需核酸檢測(cè)。
數(shù)據(jù)顯示，全面通關(guān)首日共有28萬(wàn)人次經(jīng)香港海、陸、空各口岸出入境，出、入境人次約各占一半，經(jīng)陸路口岸出入境人次約22萬(wàn)?，F(xiàn)場(chǎng)繁忙、安全、有序。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，全面恢復(fù)通關(guān)有利于各行各業(yè)發(fā)展，貿(mào)易商屆時(shí)有機(jī)會(huì)接觸更廣闊的市場(chǎng)，旅游、零售、餐飲、交通及航空業(yè)等都將受惠。
海運(yùn)
歐線運(yùn)價(jià)跌破1000美元關(guān)口
根據(jù)2月3日最新數(shù)據(jù)，上海航交所出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(SCFI)續(xù)跌2.22％至1006.89點(diǎn)，歐、美航線持續(xù)走跌2％-5％，上海到歐洲航線已失守1000美元關(guān)口。
上海港出口至歐洲基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為961美元/TEU，跌幅5.23％；上海至地中海運(yùn)價(jià)為1754美元/TEU，跌幅3.41％；上海至美西運(yùn)價(jià)為1363美元/FEU，跌幅2.8％；上海至美東運(yùn)價(jià)為2706美元/FEU，跌幅2.77％。
在經(jīng)歷了兩年的驚人利潤(rùn)后，班輪業(yè)今年面臨著三大挑戰(zhàn)，一是國(guó)際貿(mào)易和世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩；二是集裝箱運(yùn)價(jià)下降；三是今年不少新造船下水，艙位供給增加。
業(yè)內(nèi)人士分析，如果運(yùn)價(jià)戰(zhàn)繼續(xù)，跨太平洋、亞歐和其他重要航線恐怕難逃跌破盈虧平衡的風(fēng)險(xiǎn)。
巴基斯坦
2萬(wàn)個(gè)集裝箱滯留卡拉奇港口
受外匯緊缺影響，巴基斯坦進(jìn)口商無(wú)法獲得及時(shí)清關(guān)貨物的交貨訂單，巴基斯坦工商會(huì)聯(lián)合會(huì)副主席Khurram Ijaz說(shuō)，估計(jì)約有2萬(wàn)個(gè)集裝箱被困在港口。
“成千上萬(wàn)的集裝箱已經(jīng)被困在碼頭上，造成了供應(yīng)鏈的僵局，”卡拉奇的一位船舶代理表示：“積壓太多了。”
巴基斯坦船舶代理協(xié)會(huì)（PSAA）對(duì)迅速惡化的情況感到擔(dān)憂，其向巴基斯坦國(guó)家銀行和政府領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)出通知，警告以他們?yōu)榇淼暮竭\(yùn)公司或?qū)⒖紤]暫停該國(guó)的服務(wù)。
巴基斯坦海事事務(wù)部(ministry of maritime affairs)發(fā)言人近日在卡拉奇表示：“政府已決定免除滯期費(fèi)和滯留費(fèi)，這些費(fèi)用現(xiàn)在將由國(guó)家財(cái)政部承擔(dān)。”但業(yè)內(nèi)人士表示此舉杯水車薪，這場(chǎng)危機(jī)有可能導(dǎo)致許多貿(mào)易公司破產(chǎn)。
土耳其
強(qiáng)震致土耳其港口起火關(guān)閉，多家船公司發(fā)布緊急通知
2月6日土耳其南部和敘利亞發(fā)生的強(qiáng)震造成的遇難人數(shù)已超過(guò)15000人。
對(duì)于受強(qiáng)震影響的土耳其10個(gè)省份，土耳其總統(tǒng)埃爾多安已宣布這些地區(qū)實(shí)施為期三個(gè)月的國(guó)家緊急狀態(tài)。
強(qiáng)震發(fā)生當(dāng)天，土耳其南部主要港口伊斯肯德倫港的碼頭出現(xiàn)裂縫，堆場(chǎng)大量集裝箱傾倒，并引發(fā)火災(zāi)，港口運(yùn)營(yíng)被迫中斷。
大火連燒兩天，現(xiàn)場(chǎng)濃煙滾滾，伊斯肯德倫港將關(guān)閉一段時(shí)間。詳情戳：突發(fā)！土耳其大地震導(dǎo)致港口失火，集裝箱被燒，火勢(shì)繼續(xù)蔓延！
為伊斯肯德倫港服務(wù)的大型集裝箱運(yùn)輸公司已宣布計(jì)劃將船舶轉(zhuǎn)移到梅爾辛等其他港口。
馬士基、達(dá)飛和赫伯羅特均發(fā)布相關(guān)通知，不接受任何往返伊斯肯德倫的新預(yù)訂。
美國(guó)
美國(guó)2022年貿(mào)易逆差額創(chuàng)歷史新高
美國(guó)商務(wù)部7日公布的數(shù)據(jù)顯示，受進(jìn)口激增推動(dòng)，2022年美國(guó)貨物和服務(wù)貿(mào)易逆差額較上一年飆升12.2%至9481億美元，創(chuàng)歷史新高。
數(shù)據(jù)顯示主要受貨物貿(mào)易逆差額增長(zhǎng)影響，其中，貨物貿(mào)易逆差額上漲9.3%至1.19萬(wàn)億美元，服務(wù)貿(mào)易順差額下降0.6%至2437億美元。
分析人士認(rèn)為，2022年美國(guó)進(jìn)口額增長(zhǎng)帶動(dòng)貿(mào)易逆差額飆升至創(chuàng)紀(jì)錄水平，反映出高通脹對(duì)貿(mào)易的影響，以及企業(yè)在銷售高峰期來(lái)臨之前大量補(bǔ)充庫(kù)存。但是，經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險(xiǎn)上升也可能抑制貿(mào)易增長(zhǎng)。
美國(guó)蓋洛普公司日前公布的一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果顯示，約43%的受訪民眾預(yù)計(jì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)將在未來(lái)半年走弱。
歐盟
歐盟提出禁用PFAS草案
歐盟周二開(kāi)始審議一項(xiàng)提案，以禁止被稱為“永久化學(xué)品”的潛在有害物質(zhì)——全氟烷基和多氟烷基物質(zhì)(PFAS)的廣泛使用，這可能會(huì)對(duì)多個(gè)行業(yè)的供應(yīng)鏈產(chǎn)生重大影響。
由于PFAS具有極其穩(wěn)定的化學(xué)結(jié)構(gòu)和獨(dú)特的化學(xué)特性，兼具防水性及防油性，長(zhǎng)久以來(lái)都極為受到制造商的青睞，包括汽車、紡織品、醫(yī)療設(shè)備和不粘鍋在內(nèi)的數(shù)萬(wàn)種產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中，都會(huì)使用到這一化學(xué)物質(zhì)。
但近幾十年來(lái)的研究發(fā)現(xiàn)，PFAS與癌癥、激素功能紊亂、免疫系統(tǒng)減弱以及環(huán)境破壞等健康風(fēng)險(xiǎn)之間，存在著高度關(guān)聯(lián)。
包括瑞典、德國(guó)、丹麥、荷蘭和挪威在內(nèi)的五個(gè)歐洲國(guó)家已提議歐盟逐步淘汰“永久化學(xué)品”。
如果該提案獲得通過(guò)，將成為“歐洲有史以來(lái)對(duì)化學(xué)物質(zhì)的最具深遠(yuǎn)影響的禁令”。
阿聯(lián)酋
阿聯(lián)酋新規(guī)：2月起對(duì)國(guó)際進(jìn)口商品征收認(rèn)證費(fèi)
據(jù)《今日海灣》消息，阿聯(lián)酋外交與國(guó)際合作部（MoFAIC）宣布， 所有進(jìn)入阿聯(lián)酋的進(jìn)口商品必須附有外交與國(guó)際合作部認(rèn)證的發(fā)票，自2023年2月1日起生效。
從2月開(kāi)始，任何價(jià)值10000迪拉姆或以上的國(guó)際進(jìn)口發(fā)票都必須經(jīng)過(guò)MoFAIC證明（any invoices for international imports with a value of AED10,000 or more must be attested by MoFAIC）。
MoFAIC將對(duì)每份價(jià)值10000迪拉姆或以上的進(jìn)口商品發(fā)票收取150迪拉姆的費(fèi)用。
此外，MoFAIC 將針對(duì)認(rèn)證商業(yè)文件征收2000迪拉姆的費(fèi)用，并對(duì)每份個(gè)人身份文件、認(rèn)證文件或發(fā)票副本、原產(chǎn)地證書、艙單和其他相關(guān)文件征收150迪拉姆的費(fèi)用。
如貨物進(jìn)入阿聯(lián)酋之日起14天內(nèi)未能證明進(jìn)口貨物原產(chǎn)地證書和發(fā)票的，外交與國(guó)際合作部將對(duì)相應(yīng)的個(gè)人或企業(yè)處以500迪拉姆的行政罰款。如果重復(fù)違規(guī)，將處以更多罰款。
反傾銷
澳大利亞對(duì)涉華A4復(fù)印紙發(fā)起雙反豁免調(diào)查
2023年2月3日，澳大利亞反傾銷委員會(huì)發(fā)布第2023/005號(hào)公告稱，應(yīng)澳大利亞國(guó)內(nèi)企業(yè)Jackaroo Pty Ltd.的申請(qǐng)，對(duì)巴西、中國(guó)、印度尼西亞和泰國(guó)的每平方米70克重～100克重的A4復(fù)印紙（A4 copy paper）進(jìn)行反傾銷豁免調(diào)查，對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的每平方米70克重～100克重的A4復(fù)印紙進(jìn)行反補(bǔ)貼豁免調(diào)查。
涉案產(chǎn)品的澳大利亞海關(guān)編碼為4802.56.10.03和4802.56.10.09。
利益相關(guān)方應(yīng)不晚于2023年2月24日前提交調(diào)查問(wèn)卷及相關(guān)材料至investigations3@adcommission.gov.au或郵寄至The Director, Investigations, Anti-Dumping Commission GPO Box 2013 Canberra ACT 2601, Australia。
反傾銷
英國(guó)對(duì)華耐腐蝕鋼反傾銷措施發(fā)起過(guò)渡性審查
2023年2月2日，英國(guó)貿(mào)易救濟(jì)署(TRA)發(fā)布公告，對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的耐腐蝕鋼（Corrosion Resistant Steels）反傾銷措施立案進(jìn)行過(guò)渡性審查，以決定源自歐盟的上述措施是否繼續(xù)在英國(guó)實(shí)施及是否調(diào)整稅率水平。
涉案產(chǎn)品的英國(guó)海關(guān)編碼為72 10 41 00 20、72 10 41 00 30、72 10 49 00 20、72 10 49 00 30、72 10 61 00 20、72 10 61 00 30、72 10 69 00 20、72 10 69 00 30、72 10 90 80 92、72 12 30 00 20、72 12 30 00 30、72 12 50 61 20、72 12 50 61 30、72 12 50 69 20、72 12 50 69 30、72 12 50 90 14、72 12 50 90 92、72 25 92 00 20、72 25 92 00 30、72 25 99 00 22、72 25 99 00 23、72 25 99 00 41、72 25 99 00 92、72 25 99 00 93、72 26 99 30 10、72 26 99 30 30、72 26 99 70 13、72 26 99 70 93和72 26 99 70 94。
傾銷調(diào)查期為2022年1月1日至2022年12月31日，損害調(diào)查期為2019年1月1日至2022年12月31日。
案件利害相關(guān)方可登錄TRA網(wǎng)站注冊(cè)：
https://www.trade-remedies.service.gov.uk 以獲得案件相關(guān)信息并參與相關(guān)調(diào)查程序，注冊(cè)需在2月17日前完成。
阿根廷
阿根廷進(jìn)口收緊，僅兩成申請(qǐng)獲政府批準(zhǔn)許可
依據(jù)阿根廷全國(guó)商業(yè)總會(huì)(CAC)調(diào)查顯示，在阿根廷政府實(shí)施新進(jìn)口監(jiān)控系統(tǒng)(SIRA)后，進(jìn)口商申請(qǐng)的進(jìn)口許可僅有不到25%獲政府批準(zhǔn)，且獲核發(fā)延遲期間長(zhǎng)達(dá)90天。
阿根廷政府以SIRA系統(tǒng)取代原進(jìn)口監(jiān)控系統(tǒng)(SIMI)用意在便利及管理進(jìn)口秩序，并將美元有效運(yùn)用于進(jìn)口本地制造所需的重要原物料。
CAC警告，此情況將影響進(jìn)口商原物料、庫(kù)存及銷售水平，且93%受訪者表示進(jìn)口減少已沖擊公司營(yíng)運(yùn)。
此次調(diào)查對(duì)象為進(jìn)口原材料、零部件及工具設(shè)備的微中小型企業(yè)，共計(jì)200家廠商，以了解企業(yè)在申請(qǐng)阿根廷新進(jìn)口許可所遇情形。
預(yù)計(jì)阿根廷廠商面臨的進(jìn)口不確定性將因缺乏國(guó)外融資而加劇，調(diào)查顯示61%廠商有融資困難問(wèn)題，且進(jìn)一步影響對(duì)外貿(mào)易。
浙公網(wǎng)安備33021202001212號(hào)